Говоря о том, что автомобиль не роскошь, Ильф и Петров иронизировали и прекрасно знали, что иронизируют. И в 1930-е, при Советской власти, и при «царском режиме» автомобиль был безусловной роскошью, причем роскошью не только в смысле приобретения, но и в смысле содержания. Это, впрочем, совершенно не мешало делать на этой роскоши бизнес, ведь бурное развитие технического прогресса, широко освещавшиеся в прессе автогонки и автопробеги, делали необходимую дорогим новинками рекламу. Не прославившись в истории

О том, какую роль доставка товара играет в торговле, говорить не приходится. В деловых документах пункт, оговаривающий нюансы доставки купленного товара, всегда был одним из важнейших. Возможно поэтому перевозчики и грузчики заняли в одесской истории и мифологии столь почетное место. Биндюжник стал фигурой легендарной, образом Одессы простых людей, подлинным королем рабочих специальностей. Однако не только биндюжники работали на рынке доставки в нашем городе.

Практически все главные герои одесского бизнеса второй половины 19 века  имели отношение к пароходам и развитию пароходства на Черном море. Говоря проще – были пароходовладельцами. Практически у каждого по настоящему богатого одесского бизнесмена  был собственный пароход или пароходы, в крайнем случае доля во владении пароходом/пароходами. И делали это, само собой, не для форсу, или удовлетворения собственных амбиций (посмотрите господа, новенький пароходик у причала припарковал), а исключительно с целью делать

В той старой, полумифической Одессе, помимо солидных коммерсантов, иностранных купцов, адвокатов, банкиров, мелких торговцев, контрабандистов, биндюжников, актеров, меценатов и прочих легендарных личностей жили еще и дети. Дети самые обычные, даром, что в будущем им то же предстояло стать частью легенды. И хотя они об этом догадывались, но до поры до времени оставались детьми, а значит, ничто детское им было не чуждо. В том числе и любовь к сладкому. Из всего этого следовало, что ежели дети хотят сладостей, должен найтись тот,

Называя муку белым золотом, мы отнюдь не стремимся подчеркнуть ценность хлеба как такового. Просто для Одессы мука стала тем товаром, который, по существу, сохранил за нашим городом статус одного из международных центров хлебной торговли. А ведь статус этот Одесса в 50-х годах 19 века стремительно начала терять…

Богатство одесских предпринимателей 19 века, росшее как на дрожжах, было предметом зависти не только отечественных предпринимателей, но и зарубежных воротил крупного капитала. Интересно, что никакого особого секрета у одесских бизнесменов не было. Помните, что творилось в нашей экономике в 90-х годах ушедшего 20-го века? Так вот, примерно то же самое происходило в Российской империи на протяжении всего 19-го столетия. И все, кому хватало наглости и смелости «ловить рыбку в мутной воде» сиречь играть в опасные игры с

К счастью или к сожалению, такие явления как бизнес и искусство почти всегда идут рука об руку. Большинство  «голодных» художников, воспевая романтику «голодного бытия» на деле мечтали быть финансово успешными и подороже продавать свои творения ценителям. И ничего зазорного или плохого в этом, согласитесь, нет. Многие люди искусства были финансово успешны, еще больше просто финансово независимы. Наш город, к счастью, всегда был богат талантами – писателями, музыкантами, кинематографистами. Однако подлинного

В 1859 году наш город подводил итоги целой эпохе в своей истории. Указом императора Александра Второго в городе был отменен режим порто-франко. Либеральный государь, вошедший в историю отменой крепостного права и массой других реформ, одним росчерком пера заставил всю торговлю северного Причерноморья искать новые формы существования и доходов. И, естественно, главный вопрос, который возникает при этом у любого исследователя или просто заинтересованного человека – почему это было сделано? Что не понравилось слывшему

О том, что в процветающей портовой Старой Одессе ресторанный бизнес был одним из самых почетных и доходных, знают, и как минимум догадываются многие. Однако фамилии известных одесских рестораторов помнят плохо, а уж о том, как они работали, что подавали и почем торговали и вовсе знает избранное меньшинство историков-краеведов. Между тем Одесские рестораны были возможно самой яркой визитной карточкой Одессы. Моряки, купцы, чиновники, местные и особенно приезжие оставляли восторженные отзывы об Одесских ресторанах.

В плеяде выдающихся бизнес-фамилий Российской империи фамилия Шустов стоит особняком. Создатели одной из крупнейших в истории бизнеса торгово-промышленных империй выделялись не только своим богатством и умением вести дела, но и уникальным для русского бизнеса трудолюбием и самоуважением. Понятие чести семьи стояло для них если не на первом, то во всяком случае не на последнем месте. Безумные кутежи российской торговой элиты, с медведями, цыганами, недельными запоями и